அந்தமான் நிக்கோபார் தீவுகளில் உள்ள ‘கிரேட் நிக்கோபார்’ தீவை ஒரு சர்வதேச வர்த்தக மற்றும் ராணுவ மையமாக மாற்றும் மத்திய அரசின் ₹92,000 கோடி மதிப்பிலான மாபெரும் திட்டம், இப்போது இந்திய அரசியலில் ஒரு புயலைக் கிளப்பியுள்ளது. மக்களவை எதிர்க்கட்சித் தலைவர் ராகுல் காந்தி (Rahul Gandhi), அந்தத் தீவுகளுக்குப் பயணம் மேற்கொண்டுள்ள நிலையில், இந்த விவாதம் இன்னும் சூடுபிடித்துள்ளது.
வளர்ச்சியா? அல்லது பூர்வகுடி மக்களின் வாழ்வாதாரமா? – இந்தத் திட்டத்தைச் சுற்றி நடக்கும் முக்கிய விவாதங்கள் இதோ:
நிடி ஆயோக் (NITI Aayog) பரிந்துரையின்படி உருவாக்கப்பட்டுள்ள இந்தத் திட்டத்தின் கீழ் நான்கு முக்கியக் கட்டுமானங்கள் அமைய உள்ளன:
- சர்வதேச சரக்கு பெட்டக முனையம் (International Transshipment Port): கலாத்தியா விரிகுடாவில் (Galathea Bay) அமையவுள்ள இது, சிங்கப்பூர் மற்றும் கொழும்பு துறைமுகங்களுக்குப் போட்டியாக இருக்கும்.
- சர்வதேச விமான நிலையம்: ராணுவ மற்றும் சிவில் பயன்பாட்டிற்கான நவீன விமான நிலையம்.
- ஒருங்கிணைந்த டவுன்ஷிப்: சுமார் 6.5 லட்சம் மக்கள் வசிக்கும் வகையில் ஒரு நவீன நகரம்.
- மின் உற்பத்தி நிலையம்: எரிவாயு மற்றும் சூரிய ஆற்றல் மூலம் இயங்கும் மின் நிலையம்.
ராகுல் காந்தியின் வருகையும் பழங்குடியினரின் அச்சமும்
ராகுல் காந்தி தனது இரண்டு நாள் பயணத்தின் போது, அந்தத் தீவின் பூர்வகுடி மக்களான ஷோம்பென் (Shompen) மற்றும் நிக்கோபாரீஸ் பழங்குடியினரைச் சந்தித்துப் பேசி வருகிறார்.
பழங்குடியினரின் கவலைகள்:
- இடப்பெயர்வு: பல தலைமுறைகளாகக் காடுகளோடு இணைந்து வாழும் சுமார் 800-க்கும் மேற்பட்ட பழங்குடியினக் குடும்பங்கள் தங்களின் அடையாளத்தை இழக்க நேரிடும் என்று அஞ்சுகின்றனர்.
- ஒப்புதல் பிரச்சினை: இந்தத் திட்டத்திற்குப் பழங்குடியினக் கவுன்சிலிடம் முறையான அனுமதி பெறப்படவில்லை என்று எதிர்க்கட்சிகள் குற்றம் சாட்டுகின்றன.
- அத்துமீறல்: வெளிநாட்டினரும் வெளிமாநிலத்தவரும் அதிகளவில் குடியேறும்போது, தங்களின் கலாச்சாரம் மற்றும் நோய்த்தடுப்புத் திறன் (Immunity) பாதிக்கப்படும் என்பது இவர்களின் வாதம்.
சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகள்:
சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் இந்தத் திட்டத்தை ஒரு “சுற்றுச்சூழல் பேரழிவு” என்று அழைக்கின்றனர்.
- வன அழிப்பு: சுமார் 130 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவிலான அடர்ந்த காடுகள் அழிக்கப்பட உள்ளன. இதில் சுமார் 10 லட்சம் மரங்கள் வெட்டப்படும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
- கடலாமைகள் பாதுகாப்பு: உலகின் மிகப்பெரிய ஆமைகளான ‘லெதர்பேக் ஆமைகள்’ (Leatherback Turtles) முட்டையிடும் இடமான கலாத்தியா விரிகுடா இந்தத் திட்டத்தால் அழியும் அபாயம் உள்ளது.
அரசாங்கத்தின் தரப்பு: ஏன் இந்தத் திட்டம் அவசியம்?
பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக இந்தத் திட்டம் தவிர்க்க முடியாதது என்று மத்திய அரசு வாதிடுகிறது.
- மூலோபாய முக்கியத்துவம் (Strategic Importance): சீனாவிற்குச் செல்லும் 30% வர்த்தகம் இந்த மலாக்கா ஜலசந்தி (Malacca Strait) வழியாகவே நடக்கிறது. அங்கு இந்தியாவின் பிடியை வலுப்படுத்த இந்தத் திட்டம் அவசியம்.
- பொருளாதார வளர்ச்சி: இது லட்சக்கணக்கான வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்குவதுடன், இந்தியாவை ஒரு உலகளாவிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் மையமாக மாற்றும்.
- நீதிமன்ற அனுமதி: தேசிய பசுமைத் தீர்ப்பாயம் (NGT), நாட்டின் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு இந்தத் திட்டத்திற்கு அண்மையில் (பிப்ரவரி 2026) பச்சைக்கொடி காட்டியுள்ளது.
தற்போதைய அரசியல் சூழல்
ராகுல் காந்தி இந்தப் பயணத்தின் மூலம், “கார்ப்பரேட் நிறுவனங்களுக்காகப் பழங்குடியினரின் உரிமைகள் பறிக்கப்படுகின்றன” என்ற பிம்பத்தை உருவாக்க முயல்கிறார். மறுபுறம், “நாட்டின் பாதுகாப்பை ராகுல் காந்தி அரசியலாக்குகிறார்” என்று பாஜக விமர்சிக்கிறது.
வளர்ச்சிக்கும் இயற்கைப் பாதுகாப்பிற்கும் இடையிலான இந்தப் போராட்டத்தில், கிரேட் நிக்கோபாரின் எதிர்காலம் ஒரு மிகப்பெரிய கேள்விக்குறியாகவே உள்ளது.
