இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரித்து வருவதால், கிக் (Gig) துறையில் வேலை தேடும் ஊழியர்களின் அணுகுமுறையில் மாற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.
அதிக வருமானம் கிடைக்கும் என்ற வாக்குறுதியை மட்டும் பார்க்காமல், மாத இறுதியில் கையில் மிஞ்சும் தொகை எவ்வளவு என்பதையும் அவர்கள் கணக்கிடத் தொடங்கியுள்ளனர்.
இதனால் நிரந்தர ஊதியம் அல்லது குறைந்த செலவில் செய்யக்கூடிய வேலைகளுக்கு வரவேற்பு அதிகரித்துள்ளது.
4 மாதங்களில் குறைந்த டெலிவரி ஊழியர்கள்
டெலிவரி சார்ந்த கிக் பணிகளுக்குக் கிடைக்கும் தொழிலாளர் எண்ணிக்கை கடந்த நான்கு மாதங்களில் 5 முதல் 10 சதவீதம் வரை குறைந்துள்ளதாக Adecco India தெரிவித்துள்ளது.
இதனால் ஊழியர்கள் வேலை இல்லாமல் இருப்பதாக அர்த்தமில்லை. உற்பத்தி, கிடங்கு, சில்லறை விற்பனை, விற்பனைப் பணிகள் போன்ற நிலையான வருமானம் கிடைக்கும் துறைகளுக்கு அவர்கள் மாறி வருகின்றனர்.
EV வேலைகளுக்கு அதிகரிக்கும் ஆர்வம்
சமீபத்திய தரவுகளின்படி, 2026 நிதியாண்டின் முதல் காலாண்டில் டெலிவரி, டிரைவர் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் வேலைவாய்ப்பு அறிவிப்புகள் ஆண்டுக்கு 60 சதவீதம் உயர்ந்துள்ளன.
அதே காலகட்டத்தில் மின்சார வாகனங்கள் தொடர்பான வேலைவாய்ப்புகள் 593 சதவீதமும், கிடங்கு பணிகள் 91 சதவீதமும், நிரந்தர ஊதிய வேலைகள் 205 சதவீதமும் அதிகரித்துள்ளன.
EV வேலைவாய்ப்புகளுக்கு ஒரு பணியிடத்துக்கு கிடைத்த விண்ணப்பதாரர்களின் எண்ணிக்கையும் 62.5 சதவீதம் அதிகமாக இருந்தது.
சம்பளமும் உயர்கிறது
பெட்ரோல் விலை உயர்வால் டெலிவரி பணியாளர்களின் சொந்த செலவு அதிகரித்துள்ளது. பிப்ரவரி முதல் பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு சுமார் ரூ.7.50 உயர்ந்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இதன் தாக்கமாக, விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட குறைந்தபட்ச சராசரி சம்பளம் 21.6 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ.35,191 ஆகவும், அதிகபட்ச சராசரி சம்பளம் 34.5 சதவீதம் உயர்ந்து ரூ.59,287 ஆகவும் உள்ளது.
கிக் வேலைகளின் அடுத்த கட்டம்
EV மற்றும் CNG வாகன நிறுவனங்களுடன் இணைந்து பணியாளர்களின் செலவைக் குறைக்கும் முயற்சிகளையும் நிறுவனங்கள் மேற்கொண்டு வருகின்றன. சில சந்தைகளில் குறைந்தபட்ச வருமானத்துக்கு உத்தரவாதம் வழங்கும் முறையும் அறிமுகமாகியுள்ளது.
இதனால் கிக் துறையில் முக்கியமான கேள்வி, “எத்தனை பேர் வேலைக்கு வருகிறார்கள்?” என்பதிலிருந்து “இந்த வேலையை தொடர்ந்து செய்வது அவர்களுக்கு பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமா?” என்ற நிலைக்கு மாறியுள்ளது.
