சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை குறையும் போதெல்லாம் இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையும் (Diesel rates) குறைய வேண்டும் என்பதே மக்களின் முதல் எதிர்பார்ப்பாக இருக்கிறது. இப்போதும் அப்படித்தான் ஒரு சூழல் நிலவுகிறது. சமீப காலம் வரை ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெயின் விலை சுமார் 116 டாலராக இருந்தது. ஆனால் இப்போது அது சுமார் 70 டாலராகக் குறைந்துள்ளது. இத்தகைய சூழலில், கச்சா எண்ணெய் விலை இவ்வளவு குறைந்திருக்கும்போது, ஏன் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையவில்லை என்று சாமானிய மக்கள் கேள்வி எழுப்புவது நியாயமானது.
ஏன் விலை குறையவில்லை?
இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் சுமார் 85 சதவீதத்தை வெளிநாடுகளிலிருந்தே இறக்குமதி செய்வதால் இந்தக் கேள்வி மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக உள்ளது. ஈரான் மற்றும் அமெரிக்கா இடையிலான பதற்றம் அதிகரித்தது உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. சமீபத்தில், எண்ணெய் விலை உயர்ந்ததால் இந்தியாவிலும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் அதிகரித்தன. அக்காலகட்டத்தில், கச்சா எண்ணெய் விலை ஒரு பீப்பாய்க்கு 120 டாலர் வரை சென்றது. இருப்பினும், மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்தியாவில் விலை உயர்வு குறைவாகவே இருந்தது.
முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:
ஆனால் இப்போது கச்சா எண்ணெய் விலை குறையத் தொடங்கியுள்ளதால், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையும் குறையும் என்று மக்கள் நம்புகின்றனர். கச்சா எண்ணெய் விலை தொடர்ந்து சில காலத்திற்கு குறைவாகவும், சூழல் இயல்பாகவும் இருந்தால் விலை மாற்றம் குறித்து அரசு முடிவெடுக்கும் என்று மத்திய பெட்ரோலியத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். இருப்பினும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைக்கப்படாததற்கு வேறு பல காரணங்களும் உள்ளன.
குறைப்பது குறித்து பரிசீலிக்கப்படலாம்:
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறித்த மக்களின் கவலைகளுக்கு மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி பதிலளித்தார். அடுத்த சில வாரங்களுக்கு சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை குறைவாகவே நீடித்தால் விலை குறைப்பு குறித்து பரிசீலிக்கப்படலாம் என்று பூரி கூறினார். பொதுவாக சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் கச்சா எண்ணெயை சுமார் இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பே கொள்முதல் செய்கின்றன என்று அவர் விளக்கினார்.
நிதிச் சுமை குறையத் தொடங்கும்:
எனவே, தற்போது சந்தையில் கிடைக்கும் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் ஆகியவை ஏப்ரல் அல்லது மே மாதத் தொடக்கத்தில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டவை ஆகும். இந்த பழைய இருப்பு தீர்ந்து, குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெயைக் கொண்டு சுத்திகரிப்பு பணிகள் தொடங்கும்போது, நிறுவனங்கள் மீதான நிதிச் சுமை குறையத் தொடங்கும் என்றும் அமைச்சர் மேலும் தெரிவித்தார்.
