சர்வதேச சந்தையில் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெயின் (Crude oil) விலை ஒரு பேரலுக்கு 4.8% சரிந்து 83.18 டாலராகக் குறைந்துள்ளது. உலகளாவிய தர அளவுகோலாகக் கருதப்படும் பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய், 4.57% சரிந்து, ஒரு பேரலுக்கு 83.34 டாலர் என்ற விலையில் வர்த்தகமாகிறது. சில வாரங்களுக்கு முன்பு வரை, பிரென்ட் கச்சா எண்ணெய் ஒரு பேரலுக்கு 126 டாலர் என்ற விலையை எட்டியிருந்தது. எனவே, தற்போதைய இந்தச் சரிவு சந்தைக்கு ஒரு பெரிய நிவாரணமாகக் கருதப்படுகிறது. சில வாரங்களுக்கு முன்பு பிரென்ட் கச்சா எண்ணெயின் விலை ஒரு பேரலுக்கு சுமார் 100 டாலராக இருந்தது.
பெட்ரோல் ஏன் விலை அதிகமாக இருக்கிறது?
சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை குறைந்த போதிலும், இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகளில் எந்த நிவாரணமும் கிடைக்கவில்லை. சாதாரண மக்களின் மனதில் எழும் மிகப்பெரிய கேள்வி இதுதான்: கச்சா எண்ணெய் விலை மலிவாகும்போது, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் ஏன் குறையவில்லை? அதற்கான காரணம் என்ன தெரியுமா?
எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு ஏற்படும் நஷ்டம்:
உண்மையில், இந்தியாவில் எரிபொருள் விலைகள் கச்சா எண்ணெய் விலைகளை மட்டுமே சார்ந்திருக்கவில்லை. பொதுமக்களுக்கு நிவாரணம் வழங்குவதற்கும், அரசுக்குச் சொந்தமான எண்ணெய் நிறுவனங்களின் நிதி நலனுக்கும் இடையில் அரசாங்கம் ஒரு சமநிலையைக் காக்க வேண்டியுள்ளது. இதனால்தான், கச்சா எண்ணெய் விலை குறைவாக இருந்தபோதிலும், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் பெரும்பாலும் குறைவதில்லை. இதற்கு மிகப்பெரிய காரணம், எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு (OMC) ஏற்படும் நஷ்டங்களே ஆகும்.
எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு எவ்வளவு நஷ்டம்?
இந்தியாவில், பெட்ரோலிய திட்டமிடல் மற்றும் பகுப்பாய்வு மையம் (PPAC), பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் நுகர்வு, விலைகள் மற்றும் இறக்குமதி குறித்த தரவுகளை வெளியிடுகிறது. இந்தத் தரவுகளின்படி, இந்தியா தினசரி சுமார் 900 முதல் 950 மில்லியன் லிட்டர் பெட்ரோலியப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இதற்கிடையில், இந்தியன் ஆயில், பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் போன்ற அரசு நிறுவனங்கள் தற்போது மாதத்திற்கு சுமார் ரூ.2,400 கோடி நஷ்டத்தைச் சந்தித்து வருகின்றன.
