இந்தியாவில் டாக்சி மற்றும் பயண முன்பதிவுத் துறை ஒரு புதிய புரட்சியைக் கண்டு வருகிறது. உள்ளூர் பயணங்களுக்கான தளமான பாரத் டாக்சி (Bharat Taxi) மிக வேகமாக மக்களின் ஒரு பிரபலமான தேர்வாக மாறி வருகிறது. இதன் தனித்துவமான அம்சம் என்னவென்றால், இது ஒரு சாதாரண செயலி மட்டுமல்ல, ஓட்டுநர்களே உரிமையாளர்களாக இருக்கும் ஒரு ஓட்டுநர்-இயக்கப்படும் கூட்டுறவு (driver-driven cooperative model) மாதிரியாகும். இதனால்தான், வெறும் சில மாதங்களில் இந்தத் தளம் 3.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயனர்களையும் 600,000க்கும் அதிகமான ஓட்டுநர்களையும் சேர்த்துள்ளது.
பாரத் டாக்சியின் மிகப்பெரிய ஈர்ப்பு அதன் கமிஷன் இல்லாத மாதிரிதான். மற்ற தளங்களைப் போலல்லாமல், ஓட்டுநர்கள் அதிக கமிஷன்களை எதிர்கொள்வதில்லை. அனைத்து பயண வருமானமும் நேரடியாக அவர்களின் கணக்குகளில் வரவு வைக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, ஆயிரக்கணக்கான ஓட்டுநர்களின் வருமானம் 25 முதல் 30 சதவீதம் வரை அதிகரித்துள்ளது. தாங்கள் இப்போது பொறுப்பில் இருப்பது போல் உணர்வதாகவும், தங்கள் குடும்பங்களின் நிதி நல்வாழ்வு மேம்பட்டுள்ளதாகவும் ஓட்டுநர்கள் கூறுகின்றனர்.
பாரத் டாக்சி ஓட்டுநர்களுக்கு மட்டுமல்ல, பயணிகளும் குறைந்த கட்டணங்களால் பயனடைகிறார்கள். பல தனியார் செயலிகள் எதிர்பாராத கட்டண உயர்வுகளுக்கு வழிவகுக்கும் ’மாறும் விலை நிர்ணய முறை’யைப் பயன்படுத்தும் வேளையில், பாரத் டாக்ஸியின் கட்டணங்கள் வெளிப்படையானதாகவும் நிலையானதாகவும் உள்ளன. இதன் விளைவாக பயணிகள் சராசரியாக 15% வரை குறைவாகச் செலவிடுகின்றனர்.
அகமதாபாத் மற்றும் சூரத்தில் பெற்ற மகத்தான வெற்றிக்குப் பிறகு, இந்நிறுவனம் தற்போது வதோதரா உட்பட பல புதிய நகரங்களுக்கு விரிவடையத் தயாராகி வருகிறது. குஜராத்தில் மட்டும் 100,000க்கும் மேற்பட்ட ஓட்டுநர்கள் இந்நிறுவனத்தில் உள்ளனர். செயலி பதிவிறக்கங்களின் எண்ணிக்கையும் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது.
பாரத் டாக்ஸி குஜராத் காவல்துறையுடன் SOS ஒருங்கிணைப்பையும் தொடங்கியுள்ளது. இது பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் இருவரின் பாதுகாப்பையும் மேம்படுத்துகிறது. மேலும், 10,000க்கும் மேற்பட்ட ஓட்டுநர்களுக்கு டிஜிட்டல் பயிற்சி மற்றும் மென்திறன் கல்வி வழங்கப்பட்டுள்ளது. பாரத் டாக்ஸி எதிர்காலத்தில் நாட்டின் போக்குவரத்துத் துறையை மாற்றியமைத்து, கூட்டுறவு-வளமை (cooperative-to-prosperity) மாதிரிக்கான ஒரு சிறந்த உதாரணமாக மாறும் என்று வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர்.
