ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை (Strait of Hormuz) ஈரான் தனது கட்டுப்பாட்டில் கொண்டு வந்துள்ளது. இதனால் சர்வதேச சந்தைக்கு எண்ணெய் விநியோகம் தடைபடுகிறது. இது கச்சா எண்ணெய் (crude oil) விலை உயர்வுக்கு வழிவகுக்கும். இது இந்தியா மற்றும் சீனா போன்ற நாடுகளின் பொருளாதாரங்களை பாதிக்கும். இருப்பினும், ரஷ்யா எப்போதும் போல இந்த நெருக்கடியான நேரத்தில் இந்தியாவை ஆதரிக்க முன்வந்துள்ளது. துணைப் பிரதமர் அலெக்சாண்டர் நோவக் புதன்கிழமை, ரஷ்யா சீனா மற்றும் இந்தியாவிற்கான எண்ணெய் விநியோகத்தை அதிகரிக்கத் தயாராக உள்ளது என்றும், இது ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் அதிகரித்து வரும் பதட்டங்களுக்கு மத்தியில் ஒரு இடையகத்தை வழங்கும் என்றும் கூறினார்.
இந்தியாவிற்கு ரஷ்ய எண்ணெய் எவ்வளவு வருகிறது? (Russian oil coming to India)
பிப்ரவரியில் இந்தியாவின் மிகப்பெரிய கச்சா எண்ணெய் சப்ளையராக ரஷ்யா தனது நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது. அதே நேரத்தில் சவுதி அரேபியா சாதனை ஏற்றுமதிகளுடன் (Exports) இடைவெளியைக் குறைத்தது. பிப்ரவரியில் ரஷ்ய இறக்குமதிகள் 1 எம்பிடியை விட சற்று அதிகமாக இருந்தன. இது ஜனவரியில் 1.1 எம்பிடியிலிருந்து குறைந்தது. அதே நேரத்தில் சவுதி அரேபியா அளவை மாதந்தோறும் கிட்டத்தட்ட 30% அதிகரித்து 1 எம்பிடிக்கு மேல் அதிகரித்துள்ளது.
இஸ்லாமிய குடியரசின் கடற்படையின் முழு கட்டுப்பாடு (Strait of Hormuz is under the full control):
உலகெங்கிலும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஏற்றுமதிக்கு ஒரு முக்கிய இடமாக இருக்கும் இந்த மூலோபாய நீர்வழிப்பாதையின் முழுமையான கட்டுப்பாட்டை ஈரானின் இஸ்லாமிய புரட்சிகர காவல்படை (IRGC) உரிமை கோரியுள்ள நிலையில் இந்த அறிவிப்பு வந்துள்ளது. “தற்போது, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இஸ்லாமிய குடியரசின் கடற்படையின் முழு கட்டுப்பாட்டில் உள்ளது,” என்று காவலர் கடற்படை அதிகாரி முகமது அக்பர்சாதே Frs செய்தி நிறுவனத்திடம் கூறினார். இந்தப் பாதையைக் கடக்க முயற்சிக்கும் கப்பல்கள் ஏவுகணைகள் அல்லது தவறான ட்ரோன்கள் போன்ற அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்ளக்கூடும் என்று எச்சரித்தார்.
இந்தியாவுக்கு எண்ணெய் எங்கிருந்து வருகிறது? (India’s oil need comes from here)
ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் அமெரிக்க கடற்படை எண்ணெய் டேங்கர்களை வழித்தடத்தின் வழியாக அழைத்துச் செல்லத் தயாராக இருப்பதாகக் கூறியதைத் தொடர்ந்து, வளர்ந்து வரும் விரோதங்களுக்கு மத்தியில் சுதந்திரமான வழிசெலுத்தலைப் பராமரிப்பதில் வாஷிங்டனின் உறுதிப்பாட்டை இது நிரூபிக்கிறது. இந்தியாவின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியில் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 252.7 மில்லியன் பீப்பாய்கள் (mbd) ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்கின்றன. முதன்மையாக ஈராக், சவுதி அரேபியா, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் குவைத்திலிருந்து வருகிறது. இப்பகுதியில் நடந்து வரும் இராணுவத் தாக்குதல்கள் சரக்கு இயக்கத்தை சீர்குலைத்துள்ளன. இதனால் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் மாற்று ஆதாரங்களைத் தேட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டுள்ளது.
