மேற்கு ஆசியாவில் (இத்தாலி-ஈரான்-இஸ்ரேல் மோதல்) நிலவி வரும் போர்ச் சூழல் மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி முடக்கம் ஆகியவற்றால் ஏற்பட்டுள்ள உலகளாவிய நெருக்கடியைச் சமாளிக்க இந்திய அரசு அதிரடி நடவடிக்கைகளை எடுத்துள்ளது. இந்தச் சூழலில், போரினால் ஏற்படும் உள்நாட்டுப் பாதிப்புகளைக் குறைக்கவும், குறிப்பாக எல்என்ஜி (LNG) மற்றும் எல்பிஜி (LPG) போன்ற எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்யவும் பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் இந்த Indian Government Response மிகப்பெரிய நம்பிக்கையை அளித்துள்ளது. கோவிட்-19 பெருந்தொற்றின் போது அமைக்கப்பட்டதைப் போலவே, தற்போது ஏழு அதிகாரமளிக்கப்பட்ட குழுக்கள் (Empowered Groups) அமைக்கப்பட்டு, அவை போர்க்கால அடிப்படையில் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன.
25, 2026 நிலவரப்படி, சர்வதேசச் சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விலைகள் விண்ணைத் தொட்டு வரும் வேளையில், இந்தியக் குடிமக்களின் நலனைப் பாதுகாக்க மத்திய அரசு இந்த உயர்மட்டக் குழுக்களை உருவாக்கியுள்ளது.
7 அதிகாரமளிக்கப்பட்ட குழுக்கள்: யார் யாருக்கு என்ன பொறுப்பு?
இந்த ஏழு குழுக்களும் அந்தந்தத் துறைச் செயலாளர்கள் தலைமையில் இயங்கும். இவை நேரடியாகப் பிரதமர் அலுவலகத்துடன் (PMO) இணைந்து செயல்படும்.
| குழு எண் | துறையின் பெயர் (Sector) | ஒருங்கிணைப்பாளர் (Convenor) |
| குழு 1 | மூலோபாயம் மற்றும் பாதுகாப்பு (Strategic issues) | விக்ரம் மிஸ்ரி (வெளிுறவுத் துறைச் செயலாளர்) |
| குழு 2 | பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி (Economy & Finance) | அனுராதா தாக்கூர் (பொருளாதார விவகாரங்கள்) |
| குழு 3 | பெட்ரோலியம், LNG, LPG மற்றும் எரிசக்தி | நீரஜ் மிட்டல் (எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு) |
| குழு 4 | உரம் மற்றும் விவசாய இடுபொருட்கள் | ரஜத் குமார் மிஸ்ரா (உரத்துறை) |
| குழு 5 | அத்தியாவசியப் பொருட்கள் வழங்கல் (Supply Chain) | நிதி கரே (நுகர்வோர் விவகாரங்கள்) |
| குழு 6 | போக்குவரத்து மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் | விஜய் குமார் (கப்பல் மற்றும் போக்குவரத்து) |
| குழு 7 | தகவல் மற்றும் பொதுத் தொடர்பு | சஞ்சய் ஜாஜு (தகவல் மற்றும் ஒளிபரப்பு) |
எரிசக்தி பாதுகாப்பில் (LNG & LPG) அதிரடி மாற்றங்கள்
எரிசக்தித் துறைக்கான குழு (குழு 3), பெட்ரோலியத்துறைச் செயலாளர் நீரஜ் மிட்டல் தலைமையில் மிக முக்கியமான முடிவுகளை எடுத்துள்ளது:
- உள்நாட்டு உற்பத்தி அதிகரிப்பு: சுத்திகரிப்பு ஆலைகளில் (Refineries) எல்பிஜி உற்பத்தியை 40% வரை அதிகரிக்க உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது. இது இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் தேவையைக் குறைக்கும்.
- 25 நாள் விதிமுறை: எல்பிஜி சிலிண்டர்களைப் பதுக்குவதைத் தவிர்க்க, அடுத்தடுத்து சிலிண்டர் புக் செய்வதற்கு 25 நாட்கள் இடைவெளி கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது.
- மூலோபாய இருப்புகள் (Strategic Reserves): இந்தியாவில் தற்போதுள்ள 5.3 மில்லியன் டன் கச்சா எண்ணெய் இருப்பைப் பாதுகாப்பாக வைப்பதோடு, கூடுதலாக 6.5 மில்லியன் டன் கொள்ளளவு கொண்ட புதிய சேமிப்புக் கிடங்குகளை விரைவுபடுத்தவும் நிதி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.
- ஆற்றல் பல்வகைப்படுத்தல்: இதற்கு முன் 27 நாடுகளிலிருந்து மட்டுமே எரிசக்தி இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலையில், தற்போது அது 41 நாடுகளாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இது மத்திய கிழக்கு நாடுகளைச் சார்ந்திருக்கும் நிலையைக் குறைக்கிறது.
‘டீம் இந்தியா’ மற்றும் மாநிலங்களின் பங்கு
பிரதமர் மோடி தனது உரையில், இந்தப் போராட்டத்தை மத்திய அரசு மட்டும் தனித்து வெல்ல முடியாது என்றும், மாநில அரசுகள் ‘டீம் இந்தியா’ (Team India) உணர்வோடு செயல்பட வேண்டும் என்றும் கேட்டுக் கொண்டுள்ளார்.
- கறுப்புச் சந்தை தடுப்பு: பொருட்கள் பதுக்கப்படுவதைத் தடுக்க மாநில அரசுகள் கடுமையான சோதனைகளை நடத்த வேண்டும் என உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.
- விவசாயிகளுக்கு உறுதி: சர்வதேச அளவில் உரங்களின் விலை அதிகரித்தாலும், இந்திய விவசாயிகளுக்கு ஒரு மூட்டை யூரியா ₹300 என்ற பழைய விலையிலேயே கிடைப்பதை அரசு உறுதி செய்துள்ளது (உலக சந்தையில் இதன் விலை ₹3,000 என்பது குறிப்பிடத்தக்கது).
2026-ன் சவால்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டுள்ளதால், கப்பல் போக்குவரத்து செலவுகள் உயர்ந்துள்ளன. இதைக் கையாள Indian Government Response ஒரு பன்முகத் தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. ரயில்வே மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகங்கள் இணைந்து மாற்று வழித்தடங்களை (Alternative Corridors) உருவாக்கி வருகின்றன.
நிபுணர் கருத்து: “இந்த ஏழு குழுக்களும் இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பை அடுத்த 6 மாதங்களுக்கு எவ்விதத் தடையுமின்றித் தொடரச் செய்யும் திறனைக் கொண்டுள்ளன. குறிப்பாகத் தொழில்நுட்ப உதவியுடன் கூடிய ‘ரியல்-டைம் டேட்டா’ (Real-time data) கண்காணிப்பு, பொருட்கள் தட்டுப்பாட்டை முன்கூட்டியே கண்டறிய உதவும்.”