2026-ம் ஆண்டின் உலகளாவிய எரிசக்திப் பாதுகாப்பில் இது ஒரு மிக முக்கியமான திருப்புமுனை. மார்ச் 27, 2026 நிலவரப்படி, ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) வழியாகச் செல்லும் கப்பல் போக்குவரத்து சுமார் 95% சரிந்துள்ள சூழலில், இந்தியாவுக்குக் கிடைத்துள்ள இந்த ‘ஸ்பெஷல் பெர்மிஷன்’ ஒரு மிகப்பெரிய நிம்மதியைத் தந்துள்ளதாகப் பார்க்கப்படுகிறது.
ஈரான் தனது ‘இறையாண்மை’யை நிலைநாட்ட இந்தத் தடையைப் பயன்படுத்தினாலும், தங்களுக்கு இக்கட்டான நேரங்களில் உதவிய நாடுகளைக் கைவிடவில்லை.
1. இந்தியாவுக்குக் கிடைத்த ‘கிரீன் சிக்னல்’ (Green Signal for India)
ஈரான் வெளியுறவு அமைச்சர் அப்பாஸ் அரக்சி (Abbas Araghchi), இந்தியாவை ஒரு “நம்பகமான நாடு” (Friendly Nation) என அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்துள்ளார்.
- பாதுகாப்பான வழித்தடம்: போர்ச் சூழலில் மற்ற நாட்டுப் படைகள் தாக்குதல் நடத்தினாலும், இந்தியக் கப்பல்களுக்கு ஈரானியப் படைகள் பாதுகாப்பு வழங்கும் என உறுதி அளிக்கப்பட்டுள்ளது.
- பயன்பெற்ற கப்பல்கள்: கடந்த சில நாட்களில் இந்தியாவின் Jag Vasant, Pine Gas, Shivalik, மற்றும் Nanda Devi ஆகிய நான்கு எல்பிஜி (LPG) மற்றும் கச்சா எண்ணெய் தாங்கிய கப்பல்கள் எவ்வித இடையூறுமின்றி இந்த ஜலசந்தியைக் கடந்துள்ளன.
- மற்ற நாடுகள்: இந்தியாவுடன் சேர்த்து சீனா, ரஷ்யா, பாகிஸ்தான் மற்றும் ஈராக் ஆகிய நாடுகளுக்கும் இந்தச் சலுகை வழங்கப்பட்டுள்ளது.
2. 95% போக்குவரத்துச் சரிவு: முடங்கிய உலகப் பொருளாதாரம்
வழக்கமாக ஒரு நாளைக்கு 100-க்கும் மேற்பட்ட பிரம்மாண்டக் கப்பல்கள் கடக்கும் இந்த வழித்தடத்தில், தற்போது ஒற்றை இலக்கத்திலேயே போக்குவரத்து நடைபெறுகிறது.
- எரிசக்திப் பற்றாக்குறை: உலகளாவிய எண்ணெய் மற்றும் எல்என்ஜி (LNG) தேவையில் 20% இந்த ஒரு சிறிய பாதையில்தான் பயணிக்கிறது. இதன் முடக்கத்தால் சர்வதேசச் சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை பேரல் ஒன்றுக்கு $120-ஐத் தாண்டியுள்ளது.
- தேங்கி நிற்கும் கப்பல்கள்: சுமார் 72 சூப்பர் டேங்கர்கள் (VLCCs) மற்றும் 20,000-க்கும் மேற்பட்ட மாலுமிகள் நடுக்கடலில் எங்கே செல்வது என்று தெரியாமல் தவித்து வருகின்றனர்.
- காஸ்ட்லி லாஜிஸ்டிக்ஸ்: பெரும்பாலான கப்பல்கள் ஆப்பிரிக்காவின் ‘நன்னம்பிக்கை முனை’ (Cape of Good Hope) வழியாகச் சுற்றிச் செல்வதால், பயண நேரம் 2 வாரங்கள் அதிகரிப்பதோடு எரிபொருள் செலவும் இருமடங்காகியுள்ளது.
ஹார்முஸ் ஜலசந்தி: 2026-ன் தற்போதைய நிலவரம்
| அம்சம் | மார்ச் 2026 நிலை | பாதிப்பு |
| கப்பல் போக்குவரத்து | 95% சரிவு | சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலி முடக்கம். |
| அனுமதிக்கப்பட்ட நாடுகள் | இந்தியா, சீனா, ரஷ்யா, பாகிஸ்தான், ஈராக். | ‘நட்புறவு’ அடிப்படையில் மட்டுமே அனுமதி. |
| தடைசெய்யப்பட்ட நாடுகள் | அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் சில வளைகுடா நாடுகள். | ‘எதிரி நாடுகள்’ என ஈரான் வகைப்படுத்தியுள்ளது. |
| எரிபொருள் விலை (LPG/Oil) | 40% – 60% உயர்வு | உலக நாடுகளில் பணவீக்கம் அதிகரிப்பு. |
3. இந்தியாவின் தூதரகப் பங்கு (India’s Trusted Player Role)
இந்த நெருக்கடியின் போது இந்தியாவின் நிலைப்பாடு ஒரு ‘பேலன்சிங் ஆக்ட்’ (Balancing Act) போலத் தெரிகிறது.
- ஒருபுறம் அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் கூட்டணியுடன் ராணுவத் தொடர்புகளை வைத்திருந்தாலும், மறுபுறம் ஈரானுடன் வரலாற்று ரீதியான உறவைப் பேணி வருகிறது.
- ஈரானின் தூதர் முகமது ஃபதாலி (Mohammad Fathali), “இந்தியா ஒரு நடுநிலையான சக்தி; இந்தப் பதற்றத்தைத் தணிக்க இந்தியாவால் மட்டுமே ஒரு சிறந்த பாலமாகச் செயல்பட முடியும்” என்று புகழாரம் சூட்டியுள்ளார்.
உண்மை நிலவரம்: “இந்தியாவுக்கு அனுமதி கிடைத்திருந்தாலும், சர்வதேச காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் (Insurers) இன்னும் இந்த வழித்தடத்தை ‘அதி அபாயகரமான பகுதி’ என்றே வகைப்படுத்தியுள்ளன. இதனால் அனுமதி கிடைத்தாலும் கப்பல்கள் பயணிக்கத் தயங்குவதுதான் தற்போதைய நிதர்சனம்.”