இந்தியச் சாலைகளில் குடும்பங்களுக்கான கார்கள் (Passenger Vehicles) விற்பனையில் தனக்கென ஒரு தனி இடத்தைப் பிடித்துள்ள ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா (Hyundai Motor India), தற்போது வணிக ரீதியான போக்குவரத்துத் துறையிலும் (Commercial Mobility Segment) அதிரடியாகக் களமிறங்கியுள்ளது. டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் டிராவல்ஸ் நிறுவனங்களைக் குறிவைக்கும் வகையில், ‘பிரைம் டாக்ஸி’ (Hyundai Prime Taxi) என்ற பிரத்யேக வரிசை வாகனங்களை நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.
ஏன் இந்த திடீர் முடிவு? இதுவரை இந்தியாவின் கமர்ஷியல் கார் சந்தையில், குறிப்பாக ஓலா, ஊபர் மற்றும் டூரிஸ்ட் டாக்ஸி பிரிவில், மாருதி சுஸுகியின் ‘டூர்’ (Tour) சீரிஸ் கார்கள்தான் ஆதிக்கம் செலுத்தி வருகின்றன. அந்த இடத்தைப் பிடிப்பதற்கும், வளர்ந்து வரும் ஃப்ளீட் (Fleet) சந்தையைத் தனதாக்கவும் ஹூண்டாய் இந்தத் திட்டத்தைக் கையில் எடுத்துள்ளது.
நிர்வாக இயக்குநர் சொல்வது என்ன? இது குறித்துப் பேசிய ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியாவின் நிர்வாக இயக்குநர் மற்றும் சி.இ.ஓ, டாக்ஸி உரிமையாளர்களின் நாடித்துடிப்பைப் சரியாகப் பிடித்துப் பேசியுள்ளார்.
“டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் ஃப்ளீட் ஆபரேட்டர்கள் (Fleet Operators) எதிர்பார்ப்பது மூன்றே விஷயங்கள்தான்.
- அதிகபட்ச செயல்பாடு (Maximum Uptime): வண்டி பழுதாகி ஷெட்டில் நிற்காமல், எப்போதும் ஓடிக்கொண்டே இருக்க வேண்டும்.
- கணிக்கக்கூடிய பராமரிப்பு (Predictable Maintenance): சர்வீஸ் செலவு எவ்வளவு ஆகும் என்பது முன்கூட்டியே தெரிய வேண்டும்.
- குறைந்த இயக்கச் செலவு (Low Operating Costs): மைலேஜ் அதிகமாகவும், செலவு குறைவாகவும் இருக்க வேண்டும். இந்த மூன்று முன்னுரிமைகளையும் மனதில் வைத்துத்தான் எங்கள் ‘ஹூண்டாய் பிரைம்’ (Hyundai Prime) வரிசை கார்கள் மிகத் துல்லியமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன,” என்று அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
என்ன எதிர்பார்க்கலாம்? இந்த ‘பிரைம்’ பிராண்டின் கீழ், ஹூண்டாயின் பிரபலமான மாடல்களான கிராண்ட் ஐ10 நியாஸ் (Grand i10 Nios) மற்றும் ஆரா (Aura) செடான் கார்கள் வணிகப் பயன்பாட்டிற்காகச் சற்று மாற்றியமைக்கப்பட்டு வெளிவரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இவை சி.என்.ஜி (CNG) மற்றும் பெட்ரோல் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கும் என்பதால், இது பட்ஜெட் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகப் பெரிய வரப்பிரசாதமாக அமையும்.
போட்டி ஆரம்பம்: ஏற்கனவே டாடா மோட்டார்ஸ் தனது ‘எக்ஸ்பிரஸ்’ (Xpres-T) பிராண்ட் மூலமும், மாருதி ‘டூர்’ மூலமும் போட்டியில் உள்ளன. இப்போது ஹூண்டாயின் வருகை, டாக்ஸி சந்தையில் விலைப் போரையும், சேவையில் தரத்தையும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். சொந்தமாக டாக்ஸி வாங்கி ஓட்ட நினைக்கும் இளைஞர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த புதிய தேர்வாகும்.