அசாமில் நடந்த கோர விபத்தின் அதிர்வுகள் இன்னும் அடங்கவில்லை. வளர்ச்சி என்ற பெயரில் நாம் அமைக்கும் பாதைகள், வாயில்லா ஜீவன்களின் மரணப் பாதையாக மாறிக்கொண்டிருக்கின்றன என்பதற்கு மற்றொரு சாட்சியாக, கடந்த வெள்ளிக்கிழமை (டிசம்பர் 20) அதிகாலை நடந்த சம்பவம் அமைந்துள்ளது. ராஜதானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மோதி, ஒரே நேரத்தில் 7 யானைகள் உயிரிழந்த சம்பவம் நாடு முழுவதும் விலங்குகள் நல ஆர்வலர்களிடையே பெரும் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
நடந்தது என்ன? – ஒரு சிறிய ஃப்ளாஷ்பேக் அசாம் மாநிலம் ஹொஜாய் (Hojai) மாவட்டத்தில், ஜமுனாமுக் – கம்பூர் ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையே உள்ள வனப்பகுதியில், கடந்த 20ம் தேதி (வெள்ளிக்கிழமை) அதிகாலை இந்தத் துயரம் நிகழ்ந்தது. அடர்ந்த பனிமூட்டத்திற்கு இடையே தண்டவாளத்தைக் கடக்க முயன்ற யானைக் கூட்டத்தின் மீது, டெல்லி நோக்கிச் சென்று கொண்டிருந்த ராஜதானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் அதிவேகத்தில் மோதியது. இதில் 7 யானைகள் சம்பவ இடத்திலேயே உடல் சிதறிப் பலியாகின. ரயிலின் இன்ஜின் மற்றும் 5 பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. நல்ல வேளையாகப் பயணிகள் உயிர் தப்பினர்.
சமீபத்திய நிலவரம் மற்றும் மீட்பு:
- விபத்து நடந்த பகுதியில் கடந்த 48 மணி நேரமாகத் தீவிர மீட்புப் பணிகள் நடைபெற்றன. தண்டவாளத்தில் சிதறிக் கிடந்த யானைகளின் உடல்கள் பிரேதப் பரிசோதனைக்குப் பிறகு, வனத்துறையினரால் கண்ணீருடன் அடக்கம் செய்யப்பட்டன.
- தடம் புரண்ட ரயில் பெட்டிகள் கனரகக் கிரேன்கள் மூலம் அகற்றப்பட்டு, நீண்ட போராட்டத்திற்குப் பிறகு அந்த வழித்தடத்தில் ரயில் போக்குவரத்து சீரமைக்கப்பட்டது.
- இந்தக் கோர விபத்தில் படுகாயமடைந்த குட்டி யானைக்குத் தொடர்ந்து தீவிர சிகிச்சை அளிக்கப்பட்டு வருகிறது. அதன் நிலை கவலையளிப்பதாகவே உள்ளது.
- விபத்து குறித்து ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (Commissioner of Railway Safety) தலைமையில் உயர்மட்ட விசாரணைக்கு உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.
வெடிக்கும் விவாதங்களும், குற்றச்சாட்டுகளும்: இந்தச் சம்பவம் தேசிய அளவில் பெரிய விவாதத்தைக் கிளப்பியுள்ளது.
- ‘வழித்தடம்’ சர்ச்சை: “விபத்து நடந்த பகுதி அதிகாரப்பூர்வமாக ‘யானைகள் வழித்தடம்’ (Elephant Corridor) இல்லை” என்ற ரயில்வே மற்றும் வனத்துறையின் ஆரம்பக்கட்ட வாதத்தை விலங்குகள் நல ஆர்வலர்கள் கடுமையாகச் சாடுகின்றனர். “யானைகளுக்கு அரசாங்க எல்லைகள் தெரியாது. அவை காலம் காலமாகப் பயன்படுத்தும் பாதைகளை ‘அதிகாரப்பூர்வமானவை அல்ல’ என்று கூறிப் பொறுப்பிலிருந்து அதிகாரிகள் தப்ப முடியாது” என்று கொதிக்கிறார்கள் சூழலியலாளர்கள்.
- வேகக் கட்டுப்பாடு எங்கே?: வனப்பகுதிகளில், குறிப்பாக இரவு நேரங்களிலும், பனிமூட்டம் உள்ள நேரங்களிலும் ரயில்களின் வேகத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்க வேண்டும் (Speed Restrictions) என்ற விதிமுறை காற்றில் பறக்கவிடப்படுவதாகப் புகார்கள் எழுந்துள்ளன. “ஓட்டுநரால் யானைகளைக் கவனிக்க முடியவில்லை” என்ற காரணம் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, வேகத்தைக் குறைத்திருந்தால் பாதிப்பைக் குறைத்திருக்கலாம் என்கிறார்கள் நிபுணர்கள்.
- தொழில்நுட்பம் என்ன ஆனது?: யானைகள் தண்டவாளத்தை நெருங்கினால் எச்சரிக்கை ஒலி எழுப்பும் ‘தேனீக்களின் ஒலி’ (Plan Bee) திட்டம் அல்லது செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) அடிப்படையிலான கண்காணிப்பு கேமராக்கள் ஏன் இந்த ஆபத்தான பகுதிகளில் பொருத்தப்படவில்லை என்றும் கேள்விகள் வலுத்துள்ளன. வடகிழக்கு மாநிலங்களில் இதுபோன்ற விபத்துகள் தொடர்கதையாகி வருவது, அலட்சியத்தின் உச்சம் என்ற விமர்சனம் முன்வைக்கப்படுகிறது.
முடிவுரை: ரயிலில் பயணம் செய்த பயணிகள் மாற்று ஏற்பாடுகள் மூலம் தங்கள் வீடுகளுக்குச் சென்றடைந்திருக்கலாம். ஆனால், தங்கள் குடும்பத்தையே இழந்த அந்த யானைக் கூட்டத்தின் சோகத்திற்கு மருந்தில்லை. இது வெறும் விபத்தல்ல. இனியாவது வனப்பகுதிகளைக் கடக்கும் ரயில்களின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், நவீன தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தவும் உறுதியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், தண்டவாளங்கள் தொடர்ந்து ரத்தச் சகதியாகவே இருக்கும்.