இண்டிகோ நிறுவனம் கடும் சிக்கலில் சிக்கியிருக்கும் நிலையில், ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனம் அதிக விமானங்களை இயக்கி சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
இந்திய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் தற்போது இண்டிகோ நிறுவனத்தின் பிரச்சினை நீடிக்கும் நிலையில், ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனம் குளிர்காலத்திற்கான தனது சேவைகளை விரிவுபடுத்தியுள்ளது. ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனம் தினசரி 100 புதிய விமானங்களை இயக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த விரிவாக்கத்திற்கு ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தின் ஒப்புதல் இன்னும் தேவைப்படுகிறது. முக்கிய வழித்தடங்களில் தேவை அதிகரித்து வருவதே இந்த நடவடிக்கைக்குக் காரணம் என்று ஸ்பைஸ்ஜெட் தெரிவித்துள்ளது.
கடந்த இரண்டு மாதங்களில் 17 விமானங்கள் மீண்டும் சேவையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளன. இதில் குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட விமானங்களும், நிறுத்தப்பட்டிருந்த சொந்த விமானங்களும் அடங்கும். மேலும் பல விமானங்கள் விரைவில் சேர்க்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த விரிவாக்கம் அதிக தேவை உள்ள வழித்தடங்களில் கூடுதல் சேவைகளை வழங்கவும், ஒட்டுமொத்த வலையமைப்பை வலுப்படுத்தவும் உதவும் என்று நிறுவனம் கூறியுள்ளது. விமானங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பது, இணைப்பை மேம்படுத்துவது மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சேவைகளை வழங்குவது ஆகியவை இந்த உத்தியின் முக்கிய நோக்கங்கள் ஆகும்.
இண்டிகோ நிறுவனத்தின் பிரச்சனைகளால் உள்நாட்டு சந்தையில் ஏற்பட்டுள்ள ஒரு வாய்ப்பை ஸ்பைஸ்ஜெட் பயன்படுத்திக் கொள்ள முயற்சிக்கிறது. இந்த அறிவிப்பைத் தொடர்ந்து, டிசம்பர் 10 அன்று ஸ்பைஸ்ஜெட் பங்கு விலை 5% உயர்ந்து, ரூ. 36 என்ற உச்சத்தை எட்டியது. கடந்த நான்கு நாட்களில் மட்டும் பங்கு விலை 19% உயர்ந்துள்ளது.
இண்டிகோ நிறுவனம், கடந்த சில நாட்களாக ஏற்பட்ட குழப்பங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படலாம் என்ற நிலையில், ஸ்பைஸ்ஜெட் தனது சேவைகளை விரிவுபடுத்துகிறது. விமானிகளின் பற்றாக்குறையால் இண்டிகோ 5,000க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை ரத்து செய்தது. இதனால், மத்திய அரசு இண்டிகோவின் குளிர்கால அட்டவணையில் 10% குறைப்புக்கு உத்தரவிட்டது. இதன் மூலம், தினசரி சுமார் 110 விமானங்கள் மற்ற விமான நிறுவனங்களுக்கு ஒதுக்கப்படும்.
இண்டிகோவின் இந்த திடீர் சரிவு, இந்தியாவின் உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்தில் மூன்றில் இரண்டு பங்கை வகிக்கும் ஒரு நிறுவனத்திற்கு வியக்கத்தக்கதாக உள்ளது. இண்டிகோவின் சரியான நேரத்தில் விமானங்களை இயக்கும் திறன் 8.5% ஆகக் குறைந்தது. இதனால் டெல்லி, மும்பை, பெங்களூரு, ஹைதராபாத் போன்ற முக்கிய நகரங்களில் பெரிய அளவில் விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. குளிர்கால அட்டவணையில் இண்டிகோவுக்கு ஒதுக்கப்பட்டிருந்த வாராந்திர 15,014 விமானங்களை இயக்க முடியவில்லை என்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து ஆணையம் (DGCA) கூறியுள்ளது.
மறுபுறம் ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனம், தனது விமானங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிப்பதன் மூலம், அதிக வருவாயை ஈட்டவும், சந்தையில் தனது நிலையை வலுப்படுத்தவும் முயற்சிக்கிறது. மேலும், விமானங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம், பயணிகளுக்கு அதிக தேர்வுகளை வழங்குவதோடு, பயண நேரத்தையும் குறைக்க முடியும். இது ஸ்பைஸ்ஜெட் நிறுவனத்தின் நீண்டகால வளர்ச்சிக்கு உதவும். இண்டிகோ போன்ற பெரிய நிறுவனங்கள் தங்கள் சேவைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும்போது, ஸ்பைஸ்ஜெட் போன்ற நிறுவனங்கள் சந்தையில் தங்கள் பங்கை அதிகரிக்கும் வாய்ப்பை பெற்றுள்ளன.
