ஏப்ரல் 1ஆம் தேதி முதல் பெட்ரோல் இப்படித்தான் இருக்க வேண்டும்: அரசு புதிய உத்தரவு!

Published On:

| By Santhosh Raj Saravanan

New rule from April 1 after 20 percent ethanol in petrol mandatory

நாடு முழுவதும் உள்ள வாகன ஓட்டிகள் ஏப்ரல் 1ஆம் தேதி முதல் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை சந்திக்க தயாராக வேண்டும். அனைத்து மாநிலங்களும் யூனியன் பிரதேசங்களும் இப்போது 20% எத்தனால் (Ethanol) (E20) கலந்த பெட்ரோலை விற்பனை செய்ய வேண்டும் என்று மத்திய அரசு உத்தரவிட்டுள்ளது. பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு அமைச்சகத்தின் அறிவிப்பின் மூலம் இந்த முடிவு செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நடவடிக்கை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கச்சா எண்ணெயைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், விவசாயிகளின் வருமானத்தை அதிகரிக்கவும் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும் உதவும் என்று அரசாங்கம் கூறுகிறது.

ஏன் இந்த புதிய உத்தரவு?

இந்திய தரநிலைகள் பணியகம் (BIS) தரநிலைகளின்படி, நாடு முழுவதும் 20% எத்தனால் கலந்த பெட்ரோலை குறைந்தபட்ச ஆராய்ச்சி ஆக்டேன் எண் (RON) 95 உடன் வழங்குமாறு எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களுக்கு (OMCs) அரசாங்கம் உத்தரவிட்டுள்ளது. RON என்பது எரிபொருள் தரம் மற்றும் நிலைத்தன்மையின் அளவீடு ஆகும். இது எஞ்சினை உடைக்காமல் உள்ளே தாங்கக்கூடிய கம்பிரசன் அளவைக் குறிக்கிறது.  எத்தனாலில் தோராயமாக 108 என்ற ஆக்டேன் எண் உள்ளது. இது பெட்ரோலின் நாக்-ரெசிஸ்டன்ஸ் மேம்படுத்துகிறது.

ADVERTISEMENT

எத்தனால் ஏன் முக்கியம்?

எத்தனால் கரும்பு, சோளம் மற்றும் பிற தானியங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. இது பெட்ரோலை விட தூய்மையான எரிபொருளாகக் கருதப்படுகிறது. இது கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைத்து விவசாயப் பொருட்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கிறது. அரசாங்கத்தின் கூற்றுப்படி, எத்தனால் கலப்புத் திட்டம் 2014-15 முதல் நாட்டிற்கு ரூ. 1.40 லட்சம் கோடிக்கு மேல் அந்நியச் செலாவணியைச் சேமித்துள்ளது. இது கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியைக் குறைத்துள்ளது. 2022 ஜூன் மாதம் இந்தியா தனது 10% எத்தனால் கலப்பு இலக்கை அடைந்தது. அதைத் தொடர்ந்து, 2025-26ஆம் ஆண்டுக்கு 20% கலப்பு இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் இப்போது பெரிய அளவில் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

வாகன ஓட்டிகளுக்கு சிரமம் குறையும்:

பெரும்பாலான புதிய வாகனங்கள் (2023க்குப் பிறகு தயாரிக்கப்பட்ட) E20 க்கு இணங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும் அவை எந்த பெரிய தொழில்நுட்ப சிக்கல்களையும் எதிர்கொள்ளாது. இருப்பினும், பழைய வாகனங்கள் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் 3 முதல் 7% குறைப்பை சந்திக்கக்கூடும். சில சந்தர்ப்பங்களில், ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் பாதிக்கப்படலாம். இருப்பினும், இந்த மாற்றம் படிப்படியாகவும் சீரான முறையிலும் செயல்படுத்தப்படும். சாதாரண நுகர்வோர் மீது குறிப்பிடத்தக்க சுமையைத் தடுக்கும் என்றும் அரசாங்கமும் வாகனத் துறையும் கூறுகின்றன.

ADVERTISEMENT
செய்திகளை உடனுக்குடன் பெற மின்னம்பலம் வாட்ஸ் ஆப் சேனலில் இணையுங்கள்!
Join Our Channel
Share